近日，大陆旅游团在台湾桃园发生严重车祸和火灾，客车遇险后都有哪些安全措施、乘客如何有效逃生再次被公众关注。
很多时候车辆遇险时逃生时间很短，慌乱情况下极有可能会发生多人争抢安全锤反而延误逃生的情况，此时女士可以用高跟鞋的鞋跟代替安全锤，最好是五厘米或以上高度的细鞋跟，不过要按照安全锤的使用方法，敲击玻璃的四角，因为车窗玻璃的中心最厚。有些客车玻璃有贴膜，玻璃破碎后不会立即脱落，需要用脚踹开再跳出。
对于网上传播的男士腰带扣也能破窗，专家表示客车的玻璃厚度基本在8到10毫米，远高于一般私家车玻璃的5毫米，金属腰带扣在硬度上没有问题，但是使用起来无法施力，手持后强行冲击车窗会直接导致手部受伤。经试验验证，单纯依靠腰带扣破窗至少需要3分钟，成功率很低。相比而言，车内的灭火器也可以用来砸窗，且成功率更高。
此外，车辆前后门上方两个红黄相间旋钮，这个是放气阀。车辆遇险受损后可能会造成电源短路或者司机受伤昏迷，这两种情况下车门都会无法开启，此时前后门的放气阀就相当于开启生命通道的按钮。只要打开后用力旋转就能切断车门气路，此时的车门就变成了手动模式，轻轻一推就能推开，好像家里的推拉门一样容易。除了换气阀打开车门外，长途客车顶部还有一个天窗并配有一个红色把手，只要一转并向上推就能打开，但由于高度问题主要是在车辆侧翻后用于逃生的。
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