北京2月20日电（钛媒体）——中国最大的电动汽车制造商比亚迪股份有限公司正在通过推出新车型与汽油动力汽车直接竞争，加剧平价汽车领域的价格竞争。
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比亚迪宣布推出两个版本的Qin Plus荣耀版，起价人民币798,000元（11,000美元） 作为插电式混合动力电动汽车（PHEV），DM-i版本的Qin Plus荣耀版有五个价格范围内的变化售价79.8万元-12.58万元。零至百公里加速时间7.3秒，油耗3.8升/百公里，续航里程1245公里。电动版有五种型号，价格从人民币109,800 元到人民币139,800 元不等，配备高达134 马力（100 kW）的电动机，最大扭矩为132 磅英尺（180 Nm）。它由48 kWh 或57.6 kWh 电池组供电，CLTC 续航里程分别可达261 英里（420 公里）和316 英里（510 公里）。
与之前的版本相比，最新的秦Plus荣耀版起售价便宜了2万元，而且新版本不仅共享之前版本的所有功能，还增加了两项新功能。首发DM-i版本售价低于8万元，EV版将首先与10万元以下的车型竞争。
比亚迪集团品牌与公关部总经理李云飞表示，得益于比亚迪的规模效应和完整的产业链优势，比亚迪PHEV的价格可能会比同类汽油车的价格便宜，他说是有的。与此同时，与燃油车的决战将如火如荼地进行，李先生问道，“接下来谁会购买燃油车？”
上汽、通用、广西汽车合资的上汽通用五菱宣布，搭载CTLC的五菱星光PHEV高端车型降价。电灶价格由10.58万元降至6000元，降至9.98万元。调整后的价格也不足10万元。 “一个字，关注！”上汽通用五菱品牌事业部副总经理周静在微博上说道。
长安汽车股份有限公司旗下的EV品牌长安新博也立即采取了类似措施，将Q05和A05车型的起售价均下调至7.39万元，而耐塔汽车也进行了降价活动，导致新的竞争力10万元以下车型，锐达X车型降价2.2万元后起售价为9.98万元。
据中国数字报纸澎湃新闻报道，与以往的价格促销不同，新的价格战将从PHEV车型开始，战场的主要焦点将是10万元以下的细分市场，该细分市场通常由合资燃油汽车制造商主导。指出。报告指出，多位业内人士表示，随着1月份PHEV和增程式车型的市场份额大幅增加，包括增程式车型在内的PHEV车型销量将在2024年出现爆发式增长。
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